一、產品概述

   煙氣連續(xù)在線監(jiān)測系統(tǒng)運用抽取冷凝采樣、后散射煙塵濃度測量、皮托管煙氣流速測量及計算機網(wǎng)絡通訊技術，實現(xiàn)了固定污染源污染物排放濃度和排放總量的在線連續(xù)監(jiān)測。同時又針對國內煤種較雜、煤質變化大、污染物排放濃度高、煙氣濕度大的狀況從技術上進行了改進。并按照國家標準設計定型，提供專業(yè)的中文操作平臺及中文報表功能、多組模擬量及開關量輸入輸出接口，可實現(xiàn)現(xiàn)場總線的連接以及多種通訊方法的選用，使系統(tǒng)運行方便靈活。CEMS系統(tǒng)CEMS系統(tǒng)環(huán)保家 發(fā)電廠

    煙氣連續(xù)在線監(jiān)測系統(tǒng)（CEMS）是功能齊全，整體水平固定污染源在線監(jiān)測系統(tǒng)。主要由以下幾個子系統(tǒng)組成：

    1、固態(tài)顆粒物連續(xù)監(jiān)測子系統(tǒng)，采用激光后散射單點監(jiān)測。

    2、氣態(tài)污染物連續(xù)監(jiān)測子系統(tǒng)多組分氣體分析儀（SO2、NOX、CO、CO2、HCL、HF、NH3）

    3、煙氣含氧量、煙氣流量、壓力、溫度，濕度等煙氣參數(shù)連續(xù)監(jiān)測子系統(tǒng)

    4、數(shù)據(jù)處理與遠程通訊系統(tǒng)CEMS系統(tǒng)CEMS系統(tǒng)環(huán)保家 發(fā)電廠

二、技術說明

◢ 抽取冷凝法CEMS能夠測量SO2、NOx、O2、溫度、壓力、流速、粉塵、濕度；

◢ SO2、NOx采用紫外差分吸收光譜（DOAS）分析技術或紅外線NDIR分析技術；

◢ O2采用電化學氧電池；

◢ 濕度采用高溫電容法；CEMS火力發(fā)電煙氣連續(xù)排放監(jiān)測設備終身售后

◢ 溫度、壓力、流速分別采用熱敏電阻（PT100）、壓力傳感器和皮托管微壓差法；

◢ 粉塵采用激光后散射法；

◢ 紫外差分吸收光譜（DOAS）分析技術除了能夠測量SO2和NOx外，還能夠分析NH3、Cl2、H2S、O3等氣體；

◢ 與抽取熱濕法CEMS相比，本系統(tǒng)具有結構簡單、可靠性高、響應速度快、維護方便等優(yōu)點；

◢ 與原位法相比，分析儀具有支持在線校準、測量值波動小、可靠性高、設備維護簡單等優(yōu)點；

◢ 本分析儀整機結構緊湊，方便運輸和安裝。

◢ 系統(tǒng)運行數(shù)據(jù)采集率≥90%，系統(tǒng)提供的檢測數(shù)據(jù)資料可用率≥90%，并具有查閱歷史數(shù)據(jù)功能。

◢ 輸出單位：對所檢測煙氣的各種參數(shù)，系統(tǒng)除在就地分析儀器面板上顯示外還均以4～20mA標準模擬量信號輸出。氣態(tài)污染物濃度單位使用mg/Nm3，流量計測出流速信號應折算成體積流量Nm3/s輸出，溫度單位為℃。

◢ 系統(tǒng)能夠真正實現(xiàn)無人職守運行，系統(tǒng)具有自診斷功能及主要部件故障報警功能，包括：測量元件/檢測探頭的失效、超出量程、采樣流量不足、反吹壓力低、采樣頭溫度低、采樣管線溫度低、預處理系統(tǒng)故障、分析儀器故障等。

燃機催化劑研究進展

考慮到燃氣機組及其余熱鍋爐的結構特點和運行方式，燃機催化劑必須具有較高的低溫活性和較強的抗水性，且比表面積大，機械強度高。相關研究主要有以下幾個方面:

3.2.1 錳基脫硝催化劑

黃妍通過浸漬法制備了Mn-Fe-Ce /TiO2催化劑，結果表明，120℃ 時在空速5000h-1下可實現(xiàn)97.8%的效率。在110%水汽條件下效率基本不變，表明該催化劑有較好的抗水性。該催化劑有望應用于基本不含SO2的燃氣鍋爐煙氣的脫硝。

Qiao等通過單步燃燒制備的Mn2Co1Ox催化劑，在150～ 300℃范圍內實現(xiàn)100%NOx轉化率，在200℃、10%H2O的條件下，NOx轉化率維持在100%，具有較高的低溫活性以及抗水性。催化劑的多孔結構、大比表面積以及豐富的Mn4+、Co3+和表面吸附氧均有利于脫硝活性。

3.2.2 銅基脫硝催化劑

Min 等[12]通過共沉淀法制備了Cu-Mn催化劑試驗顯示: n( Mn) /n( Cu) >25時，催化劑在50～200℃時NOx轉化率接近100%，且有較好的抗H2O性。BET和XRD表征結果顯示: Cu-Mn催化劑的催化活性主要取決于比表面積和結晶特性。

Jiang等通過溶劑熱法合成Cu-MOF-74-iso-80( 共溶劑為異丙醇，制備溫度80℃) ，在230℃下具有97.8%的NO轉化率和100%的N2選擇性。表征結果顯示，Cu-MOF-74 具有較大的比表面積和較強的NH3吸附能力。通入5%H2O時催化劑活性有一定程度的降低，但隨著H2O的移除，NOx轉化率迅速恢復。

3.2.3 鐵基脫硝催化劑

馬萬軍等以FeSO4為活性材料，摻雜一定量的WO3的銳鈦礦型TiO2，制備了燃機用鐵基硫酸鹽催化劑。應用數(shù)據(jù)顯示: 硫酸鐵鹽催化劑脫硝效率高僅為60. 77%，可能與所處溫度較低以及實際煙氣NOx濃度低有關。

Qi 等通過傳統(tǒng)離子交換法制備了Fe-ZSM-5催化劑，并研究了摻雜Pt、Rh和Pd對催化劑活性的影響。研究表明: Pt /Fe-ZSM-5 催化劑效果好，在250℃、11000h-1空速的條件下NOx轉化率達到90%以上，且通入2.5%H2O和285mg /m3SO2，催化劑活性變化不大，但N2選擇性略有下降。

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